Parcours découverte · étape 01
Débuter en 10 minutes
Le kit contient tout, sauf quatre piles AAA pour la radio. Suis ces quatre étapes dans l’ordre : c’est ce qui sépare une première soirée réussie d’une transmission bloquée.
- Durée 10 min
- Limiteur TH.LIM 20 %
- À prévoir 4 piles AAA
- Charge USB-C · ≈ 5 min
À prévoir avant · 4 piles AAA · une table plane · un tapis ou une surface non glissante · une pincette
En résumé : charge la batterie interrupteur sur OFF, allume la radio avant la voiture, règle ST.TRIM pour qu’elle roule droite, puis roule avec le limiteur TH.LIM sur 20 %. Ces quatre gestes suffisent pour une première session sans casse.
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Charge sans improviser
Interrupteur de la voiture sur OFF, batterie branchée au chargeur. Quand la LED rouge s’éteint, c’est chargé.
Charger interrupteur sur ON chauffe l’électronique pour rien et raccourcit la vie de la batterie.
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Allume dans le bon ordre
La radio d’abord, la voiture ensuite. À l’extinction, l’inverse : la voiture d’abord, la radio en dernier.
C’est la règle de sécurité de tout le RC. Une voiture allumée sans radio peut partir seule.
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Pose-la bien droite, puis règle le trim
Voiture au sol, volant au neutre. Corrige avec ST.TRIM jusqu’à ce qu’elle roule droit sans que tu touches au volant.
Si elle avance seule à l’arrêt, ajuste TH.TRIM pour retrouver la vitesse zéro.
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Roule — limiteur sur 20 %
TH.LIM sur 20 % pour les premiers tours, 50 % quand tu enchaînes proprement, 100 % quand la piste ne te surprend plus.
Batterie vide : laisse refroidir, puis recharge cinq minutes. C’est ce qui la fait durer une saison.
Le kit
Dans la boîte
La voiture montée
Prête à rouler à la sortie de la boîte, carrosserie posée et batterie fournie.
La radiocommande
Séparable en deux pour tenir dans un sac. Les piles ne sont jamais fournies.
Batterie LiPo + chargeur USB
Huit à douze minutes d’autonomie, cinq minutes de charge.
Deux carrosseries vierges
À peindre : c’est l’invitation à se différencier sans toucher à la mécanique.
Outils et pièces d’usure
Plus le gros trombone qui sert à refaire l’appairage radio-voiture.
Ce qui manque
Quatre piles AAA, et un tapis avec bordures si tu veux vraiment rouler vite.
À éviter
Les cinq erreurs du premier soir
- Rouler sur la moquette.Les poils s’enroulent autour des axes en quelques secondes.
- Piloter à 100 % tout de suite.Le limiteur existe pour ça, sers-t’en.
- Ignorer les cheveux dans la transmission.Une pincette, dix secondes, à chaque batterie.
- Recharger une batterie brûlante.Laisse-la revenir à température.
- Toucher au bouton REV.Il n’y a jamais de raison. Vraiment jamais.
Prochaine étape : choisir la voiture qui te correspond.
Étape 02 · choisir son modèle