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Glossaire du 1/76

Le vocabulaire du RC racing, traduit pour l’échelle de la table. À garder ouvert la première semaine.

  • 20 termes
  • Balisé DefinedTermSet
1/76
L’échelle de la catégorie : une voiture de 5 à 6 cm, soit 76 fois plus petite que le modèle réel.
Appairage
La liaison radio-voiture. Se refait avec les deux contacteurs sous le châssis et le trombone du kit.
Bordure
La glissière qui limite la piste, idéalement en polyuréthane autocollant. Elle renvoie la voiture au lieu de l’arrêter.
Corde
Le point le plus intérieur d’un virage. On la serre au milieu de la courbe, pas à l’entrée.
Coreless
Moteur sans noyau de fer, plus léger et plus réactif qu’un moteur classique. Le châssis TC-06 utilise un coreless 1020, qui tourne à environ 42 000 tr/min.
D/R · Dual Rate
Réglage qui limite l’amplitude d’une commande : ST.D/R pour la direction, TH.D/R pour les gaz.
ESC
Le variateur électronique : il traduit la position de la gâchette en puissance moteur. Intégré au châssis, non modifiable.
Exponentiel
Courbe qui adoucit le centre de la commande de direction. Disponible sur les radios P32S et A82.
LiPo
La batterie lithium-polymère du kit : 3,7 V pour 55 mAh, rechargée en USB-C. Ne se recharge jamais chaude, ne se stocke jamais complètement vide.
mAh
Milliampère-heure, la capacité d’une batterie. Les 55 mAh du 1/76 donnent 8 à 12 minutes en usage course, davantage en roulage doux.
Neutre
La position de repos d’une commande. Un neutre mal réglé fait avancer la voiture toute seule.
Pace car
Voiture d’ouverture qui donne le rythme du tour de formation. La C82, hors gabarit, fait très bien l’affaire.
Propulsion · RWD
Seules les roues arrière sont motrices, comme sur la plupart des voitures de course. C’est ce qui rend le survirage possible — et le contre-braquage utile.
Proportionnel
Une commande qui répond progressivement à l’amplitude du geste, par opposition au tout-ou-rien des jouets.
RFID
Étiquette collée sous le châssis, lue par un capteur au passage : la solution de comptage de tours la plus fiable.
RTR
« Ready To Run » : le kit est complet et roule à la sortie de la boîte. C’est le cas de tous les 1/76.
Survirage
L’arrière décroche avant l’avant. À cette échelle, presque toujours un excès de gaz sur des pneus sales.
TC-06
La troisième génération de châssis Turbo Racing, partagée par les C76, C76LE et C78. La référence actuelle.
Trim
Le réglage fin du neutre : ST.TRIM pour rouler droit, TH.TRIM pour trouver la vitesse zéro.

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Les questions qui reviennent le plus souvent.

Questions fréquentes